ما هي الأعطال الشائعة لمحركات الديزل؟

محركات الديزلهي واحدة من الآلات الزراعية الأكثر استخدامًا، وغالبًا ما نواجه العديد من الأعطال أثناء استخدام محركات الديزل. أسباب هذه الأعطال معقدة للغاية أيضًا. غالبًا ما نكون في حيرة من أمر مشاكل الأخطاء المعقدة. لقد قمنا بتجميع بعض الأخطاء الشائعة في محركات الديزل وحلولها، على أمل أن تكون مفيدة للجميع!

محرك الديزل ينبعث منه الدخان

الحل: 1. فشل الشاحن التربيني. 2. سوء إغلاق مكونات الصمام. 3. فشل الاقتران الدقيق لحاقن الوقود في العمل. 4. التآكل المفرط لمكونات عمود الحدبات.

محرك الديزل ينبعث منه دخان أبيض

الحل: 1. فشل الاقتران الدقيق لحاقن الوقود. 2. محرك الديزل يحرق الزيت (أي أن الشاحن التوربيني يحرق زيت المحرك). 3. التآكل المفرط لدليل الصمام والصمام، مما يؤدي إلى تسرب الزيت إلى الأسطوانة. 4. يوجد ماء في وقود الديزل.
عندما يكون محرك الديزل تحت حمولة عالية، يتحول لون أنبوب العادم والشاحن التوربيني إلى اللون الأحمر

الحل: 1. فشل الاقتران الدقيق لفوهة حقن الوقود. 2. عمود الحدبات، ومكونات الذراع التابع، ومكونات الذراع المتأرجحة متآكلة بشكل مفرط. 3. المبرد الداخلي متسخ جدًا، ومدخل الهواء غير كافٍ. 4. الشاحن التوربيني وفوهة الزيت لا يعملان بشكل صحيح. 5. سوء إغلاق الصمامات وحلقات المقعد.

تواجه محركات الديزل فقدانًا كبيرًا للطاقة أثناء التشغيل

الحل: 1. التآكل المفرط لمكونات الأسطوانة. 2. فشل المكونات الدقيقة لحاقن الوقود في العمل. 3. مضخة الزيت PT معطلة. 4. آلية التوقيت لا تعمل بشكل صحيح. 5. الشاحن التوربيني معطل.

ضغط زيت محرك الديزل منخفض جدًا

الحل: 1. إن الخلوص المناسب بين أغلفة المحمل والعمود المرفقي كبير جدًا، مما يعني أن التآكل بين أغلفة المحمل والعمود المرفقي كبير جدًا. 2. التآكل المفرط للبطانات وأنظمة العمود المختلفة. 3. فوهة التبريد أو أنبوب الزيت يتسرب منه الزيت. 4. عطل في مضخة الزيت. 5. فشل مستشعر ضغط الزيت.

ما ورد أعلاه هو مقدمة للأخطاء الشائعة والحلول المقابلة لهامحركات الديزل. إذا لزم الأمر، مرحبا بكم في التشاور!